blog

Ile naprawdę kosztuje posiadanie samolotu ultralekkiego? (zakup, hangar, przeglądy, paliwo)Na Polskim niebie lata coraz więcej samolotów lekkich i ultra lekkich, tych nowych i używanych. A popyt na nie z roku na rok rośnie. Niema w tym nic dziwnego, ponieważ...

Risen vs konkurenci: najszybsze UL w Europie w 2025?Rynek samolotów ultralekkich (UL, MTOW do 600 kg) w Europie dynamicznie rośnie. Coraz więcej pilotów prywatnych, aeroklubów i przedsiębiorców decyduje się na własny statek powietrzny, który pozwala latać szybko,...

Risen — studium aerodynamiki: dlaczego leci szybciej przy mniejszym spalaniuW świecie lotnictwa ultralekkiego wiele konstrukcji wygląda podobnie, ale tylko nieliczne wyróżniają się osiągami, które nawiązują do maszyn klasy GA czy nawet małych odrzutowców. Risen to...

Aluminium, włókno szklane czy carbon i kevlar? Kompozyty — co zmieniły w lotnictwie lekkim?Materiały, z których powstają samoloty, od zawsze miały kluczowe znaczenie dla ich osiągów, bezpieczeństwa i kosztów użytkowania. W lotnictwie lekkim widać wyraźną ewolucję: od...

Trasy europa-europa w ul: jak planować 300-800 NM (paliwa, pogoda, oxygen, msa)Dla wielu pilotów samolotów lekkich i ultralekkich  marzeniem jest wyruszenie w dłuższą trasę — nie tylko wokół lotniska, ale np. z Polski do Chorwacji, Francji czy Hiszpanii. Dystanse...